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addict0 · Inscrit le: 26 Mar 2011 Messages: 1 997

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Revue du message précédent :

bien

WD And Co · Posté le: Jeu 8 Mar 2012 - 19:02 Sujet du message: Les Modes d'alerte

Bonsoir le Forum

Au sujet des radars, pourquoi ne pas tous les démonter, et les reposer à l'endroit précis où il y a un accident grave !
Juste pour ne pas se tromper de ZAR !
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Ne prenez pas la vie trop au sérieux, vous n'en sortiriez pas vivant !

Jibu · Viki de bronze Hors ligne Inscrit le: 30 Mar 2011 Messages: 307

Parce que ia une prise courant de sous Confused

CI-Fan · Posté le: Jeu 8 Mar 2012 - 19:19 Sujet du message: Les Modes d'alerte

.

Et moi qui pensais que le courant ne passait pas entre les vikis et les radars (?).

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http://communaute-ci.ze-forum.com/t70-Manuel-pour-debutant.htm

Tutoriel "dépannage" firmwares + cartos : http://communaute-ci.ze-forum.com/t495-Firmware-du-03-02-2012.htm

Ducatmick · Posté le: Jeu 8 Mar 2012 - 21:01 Sujet du message: Les Modes d'alerte

pourquoi les remonter? Si les Français le voulaient vraiment, il pourrait ne plus y avoir de radars un 1 ou 2 jrs! Embarassed

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Moi: Honda Accord 1.8l LS 136ch de 1999.
Madame: Mazda6 Fastwagon Elegance Pack 136ch de 2003.
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Ducatmick · Posté le: Jeu 15 Mar 2012 - 14:30 Sujet du message: Les Modes d'alerte

J'ai pensé à toi Oceana; j'ai pris mon Ci ce midi pour faire mes 6kms, rien que pour toi. Embarassed

Alors en mode Maxi, on a l'alerte sonore "attention, votre vitesse est excessive" à 95 kms pour une vitesse autorisée à 90; en fait dès que la vitesse réelle sort de la zone hachurée et qu'elle est en rouge avec perte de point. Pour la vitesse autorisée à 50 kms, elle se déclenche à 54 kms. Edit: signal à 33kms pour zone limitée à 30.
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Bricolo06 · Hors ligne Inscrit le: 26 Juin 2011 Messages: 100

Bonjour
J'aimerais pouvoir définir des combinaisons d'options de comportement du Ci en présence des différentes alertes rencontrées.
J'ai utilisé le document Modes_Inforad_communicants.pdf pour faire mon choix. Il se trouve que je n'y ai pas trouvé mon bonheur.
Mes critères :
Doubles bips pour attirer l'attention en entrée de toutes zones.
Doubles bips seuls = dangers possibles ou dangers probables.
Double bips suivis de messages verbaux : autres dangers, on écoute et on agit.
Choix de comportement en cas de dépassement de vitesse.
_ Le mode mini est le plus proche de ce que je recherche mais :
Les zones de danger tronçon ne sont pas signalées par bips en entrée et sortie de zones (ce qui devrait être un minimum, sauf peut-être en mode muet).
Les zones de danger probables et dangers possibles ne sont pas signalées par bips en entrée et sortie de zones
_Le mode malin ne me convient pas non plus, il est trop bavard en zone de dangers probables. (zones très fréquentes).
Par ailleurs, en dehors de ces options, pouvoir couper les bips de survitesse jusqu'à la fin de zone à volonté.
Il est difficile certes de satisfaire tout le monde.
La solution serait probablement de pouvoir définir un mode perso, paramétrable via un PC comme le fait le wikango par exemple.
J'ai mis ce message ici, pour avoir votre avis avant de suggérer éventuellement à Inforad.
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m et m's · Viki d'Or Hors ligne Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 6 068 Kit moto: Non

Si on résume bien , tu souhaite un mode " Bricolo " Mr. Green

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Bricolo06 · Hors ligne Inscrit le: 26 Juin 2011 Messages: 100

Bonsoir
Pour moi, signaler la présence de toutes les zones de danger par bips me paraît un "minimum". Après on passe au muet.
Le mode mini est effectivement le mini pour tous les dangers, sauf en zone de dangers probables et dangers possibles, ou il ne fait pas le mini mais le muet; ce que je regrette. Même chose pour les zones tronçons.
Donc je résume, le mode mini existant avec alertes par bips pour toutes les entrées/ sorties de zone. N'est-ce pas logique ?
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m et m's · Viki d'Or Hors ligne Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 6 068 Kit moto: Non

As-tu essayé le mode Taxi , il fait presque ton affaire , non !!!
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Ducatmick

Bonsoir. J'ai adopté le mode taxi dès le 1er jour! Okay

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m et m's · Viki d'Or Hors ligne Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 6 068 Kit moto: Non

Ducatmick

Enfin je voulais dire le 1er que j'ai mis le firmware qui le proposait!
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Bricolo06 · Hors ligne Inscrit le: 26 Juin 2011 Messages: 100

Le mode taxi avec 2 bips seulement oblige à regarder le Ci, pour presque toutes les alertes. En effet, elles sont nombreuses à n'avoir que des bips. Pour moi, c'est insuffisant pour les plus importantes, telles que celles sujettes à rayonnements micro-onde fixes, si vous voyez ce que je veux dire.
Je me situe entre mode malin et mode mini.
Quand on analyse le document Modes_Inforad_communicants.pdf on constate que les modes mini et malin sont identiques pour toutes les alertes à l'exception des zones de dangers probables qui passent de "Bip plus voix" en malin, à "ni bip ni voix" en mini. C'est là que je ne comprends pas, ce n'est pas logique, on passe de tout à rien. On devrait passer de tout à mini : bip.
Le mode malin ne me convient pas car comme dit plus haut, Les alertes de danger probables sont nombreuses, et bip bip me suffisent. Pas besoin d'entendre des messages tous les 5 km.
Bon, c'est comme ça.
Quel utilisateur du mode mini verrait un inconvénient à l'ajout de bips sur les alertes de danger probables ?
Comme déjà dit plus haut, en dehors du mode muet, je pense que toutes les zones de danger devraient être signalées pas les deux bips. Même les zones tronçon ne les ont pas, mais cela n'a pas l'air de choquer beaucoup de monde. A moins d'avoir les yeux rivés sur l'écran du Ci ….

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cribou · Hors ligne Inscrit le: 26 Nov 2011 Messages: 123 Kit moto: Non

Bonjour Bricolo06. Je suis comme toi partisan du mode mini avec signalement des zones de danger par deux bips.

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Christian

Bricolo06 · Hors ligne Inscrit le: 26 Juin 2011 Messages: 100

Ouiiiiii, Christian, maintenant nous sommes deux. C'est le début d'une population ???
Daniel.
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