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Mes premiers kilometres avec mon Smart
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Auteur Message
WD And Co



Inscrit le: 26 Mar 2011
Messages: 1 949

MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 - 14:31    Sujet du message: Mes premiers kilometres avec mon Smart Répondre en citant

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Revue du message précédent :

Bonjour le Forum


Fab a écrit:
J suis bien d accord
Lors de l actualisation, notre boitier envoie notre longitude + latitude ( + cap ? ) aux serveurs inforad qui calculent également notre position.En fonction de notre position/cap, et de la position/cap des autres boitiers, on a en retour le nombre de vikis présents dans notre zone de "sécurité" ( cône )

Et le processus s arrete là... Sad



Non, car en plus il nous donne notre vitesse !

Pour infos une route, rue, boulevard et autre est un point de départ un point d'arrivé (si virage et autre cette même route est tronçonné en plusieurs éléments) !

Les noms des rue est un plus sans grande importance, dans le cas qui nous préoccupe !
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Goelo
Viki de bronze

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Inscrit le: 21 Avr 2011
Messages: 274
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Kit moto: Non

MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 - 14:42    Sujet du message: Mes premiers kilometres avec mon Smart Répondre en citant

Fab a écrit:


Maintenant imaginons que:

En fonction de notre position/cap et du nom de notre rue, et de la position/cap et du nom de rue des autres boitiers présents dans le cône , on a en retour le nombre exact de vikis présents devant nous, sur la même route


Simple et efficace ( sauf lors d une bifurcation, ou il faudra attendre 1 actualisation pour avoir l info réelle )





C'est justement là que le bat blesse... et que l'on se fait choper par le RM dûment signaler par le viki présent dans le cône mais malheureusement pas sur la même route !

A moins de rentrer préalablement un itinéraire, ce que tu préconises est non seulement pratiquement impossible mais surtout potentiellement dangereux en terme d'efficacité du CI.

En ville, le CI ne serait plus d'aucune utilité.
_________________
"En Bretagne, la pluie ne mouille que les cons". Olivier de Kersauzon.
http://www.dailymotion.com/video/x91r68_bro-gozh-ma-zadou-hymne-breton_musi…
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Fab


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Inscrit le: 14 Jan 2013
Messages: 112
Masculin
Kit moto: Non

MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 - 16:14    Sujet du message: Mes premiers kilometres avec mon Smart Répondre en citant

Effectivement, le RM sur une route a l équerre ne sera pas signalé...
Mon idée fiabiliserait le calcul de vikis.. au détriment de la qualité des alertes live...

Il faudrait alors transformer le cône de sécurité, en zone parallèle a la route empruntée, prenant en compte les 200m a droite et a gauche de l axe

Ca se complique interrogation

Systeme actuel


3 Vikis annoncés, dont 2 fantomes ( n°1 et n°2 )
Par contre, si n°4 ou n°3 signalent un RF, je ne serais pas averti Crying or Very sad


Systeme avec identification de voie + zone élargie


3 Vikis rééls annoncés ( n° 5 4 et 3 )
Si n°1 ou 2 signalent un RM, je ne suis pas prévenu, sauf si l alerte a été lancée en zone élargie ( pointillés rose pas fluo )



Mais là je l admets, ça commence a être très lourd a gérer, toutes ces infos en temps reel... interrogation
On aura peut etre des infos fiables.. mais des serveurs surchargés, des bugs et plantages... Sad


J vais finir par etre d accord avec la majorité... c est pas top, mais c est pire ailleurs Confused
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thiernois


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Inscrit le: 01 Mai 2011
Messages: 141
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Kit moto: Oui

MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 - 16:35    Sujet du message: Mes premiers kilometres avec mon Smart Répondre en citant

bonjour,

j'avais déja évoqué le cas N° 1  ( le radar est signalé hors cone,) le CI avertit quand mm de la présence du RM
(mais je n'ai pas fait de tests pour confirmer

le cône est quand mm la meilleur solution


Dernière édition par thiernois le Lun 21 Jan 2013 - 16:47; édité 1 fois
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MembreR
Viki d'Or

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Inscrit le: 27 Déc 2011
Messages: 1 844
Masculin

MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 - 16:46    Sujet du message: Mes premiers kilometres avec mon Smart Répondre en citant

Goelo a écrit:
Fab a écrit:

Maintenant imaginons que:

En fonction de notre position/cap et du nom de notre rue, et de la position/cap et du nom de rue des autres boitiers présents dans le cône , on a en retour le nombre exact de vikis présents devant nous, sur la même route


Simple et efficace ( sauf lors d une bifurcation, ou il faudra attendre 1 actualisation pour avoir l info réelle )







C'est justement là que le bat blesse... et que l'on se fait choper par le RM dûment signaler par le viki présent dans le cône mais malheureusement pas sur la même route !

A moins de rentrer préalablement un itinéraire, ce que tu préconises est non seulement pratiquement impossible mais surtout potentiellement dangereux en terme d'efficacité du CI.

En ville, le CI ne serait plus d'aucune utilité.




Pas forcément... Ce raisonnement pré-suppose que seule les alertes concernant la route empruntée seraient redescendues vers les boîtiers. Même actuellement, ce n'est probablement pas le cas, car si cela était, même avec le cone bidon, on se ferait avoir sur un virage à plus de 30°...
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WD And Co
Viki d'Or

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Inscrit le: 26 Mar 2011
Messages: 1 949
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Kit moto: Non

MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 - 18:55    Sujet du message: Mes premiers kilometres avec mon Smart Répondre en citant

Bonsoir le Forum
Fab a écrit:


Systeme avec identification de voie + zone élargie


3 Vikis rééls annoncés ( n° 5 4 et 3 )
Si n°1 ou 2 signalent un RM, je ne suis pas prévenu, sauf si l alerte a été lancée en zone élargie ( pointillés rose pas fluo )



Mais là je l admets, ça commence a être très lourd a gérer, toutes ces infos en temps reel... interrogation
On aura peut etre des infos fiables.. mais des serveurs surchargés, des bugs et plantages... Sad


J vais finir par etre d accord avec la majorité... c est pas top, mais c est pire ailleurs Confused


Un gros n'importe quoi cette usine à gaz.
Moi je prends la 1ère à gauche, il fait quoi votre truc ?
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Ne prenez pas la vie trop au sérieux, vous n'en sortiriez pas vivant !
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